Prueba: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4x4

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El Jeep Wrangler se ha convertido con los años en la mejor versión de sí mismo

Muchas decisiones de compra comienzan con las emociones y luego el corazón se las arregla para convencer a la cabeza de qué es lo correcto. Esta tendencia no es ajena a los autos, especialmente aquellos que representan una cultura o un determinado estilo de vida.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4x4, el típico carro que, desde que lo ves llegar, comienza a transmitirte su personalidad y los deseos de irte de aventura. Parece magia, y no estoy exagerando si afirmo que también impresionó a mi hijo de dos años. “Quiero ir a pasear en el Jeep mamá”, comenzó a decir en el momento en que me lo entregaron y no paró de repetirlo en toda la semana.

Imponente, con sus luces redondas, su parrilla de barras y un diseño característico que se reconoce inmediatamente, el Jeep Wrangler se ha convertido con los años en la mejor versión de sí mismo.

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Para 2018, FCA decidió renovar este vehículo a fondo, con el objetivo de mejorar su legendaria capacidad y hacerlo más atractivo a los ojos de un público que cada día es más exigente.

Ante todo, el fabricante lo hizo crecer, el Wrangler es ahora más largo, más ancho y más alto, con lo cual ofrece mayor espacio en el interior para sus ocupantes.

Destaca el nuevo motor turbocargado de 2.0 litros con cuatro cilindros en línea, acoplado a una también nueva transmisión automática de ocho velocidades; la planta de poder presente en la versión que tuve oportunidad de manejar.

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Entre las diferentes versiones disponibles del Jeep Wrangler, el Rubicon es el indiscutible rey del off-road. No quiero ponerme a enumerar cada descripción técnica de este vehículo – llantas todoterreno de 33 pulgadas, nueva generación de ejes Dana para trabajo pesado o diferenciales de bloqueo electrónico Tru-Lock para una óptima tracción -. Este un lenguaje complicado para quienes no están familiarizados con él; es más sencillo y acertado decir que en este momento en el mercado, no existe otra SUV con la capacidad todoterreno de este auto.

El interior luce bastante moderno y es funcional, con controles que se localizan fácilmente e integración de las nuevas tecnologías que son ahora un ‘must’ en la industria.

Al volante, el Jeep Wrangler se siente eficiente y con buena respuesta, la aceleración es robusta y la nueva transmisión opera de manera precisa. No tiene la suavidad de manejo o la tranquilidad en la cabina que encontramos en otros autos, pero nadie que se sube a un Jeep está esperando flotar sobre un colchón de plumas. ¡Es un Jeep!

En cuanto al consumo de combustible, las cifras de este vehículo se mueven entre las 22 millas por galón en la ciudad y las 24 millas por galón en carretera, para un consumo combinado de 22 millas por galón.

Me gustó mucho este auto y lo disfruté todo lo que pude durante una semana. Desde los detalles como los emblemas y las costuras en rojo, hasta sus líneas cuadradas y su carácter dominante. Todo me gustó. ¿Ya comenté que el color de su pintura exterior se llama “Mojito!”?

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Si yo estuviera enfrentando una decisión de compra tendría que preguntarme: ¿Es el Jeep Wrangler Unlimited Rubicon el auto que yo necesito en este momento? La respuesta honesta es no. Excepto en ocasiones muy especiales, la mayoría del tiempo estaría desaprovechando la fabulosa capacidad todoterreno que constituye el corazón de este auto. Aún sabiendo esto, ¿sería capaz el corazón de convencer a la cabeza de comprarlo? Probablemente sí. Y así de poderosos son el influjo y la tradición de Jeep.

Precio del Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4x4 2018: $41,445

Precio total de la unidad de pruebas: $53,900

Prueba: Buick Envision 2019

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Viajes tranquilos y agradables en esta SUV que se adapta fácilmente a tu estilo de vida

Desde que soy mamá, las camionetas de Buick se han convertido en unas de mis favoritas. No ha sido una cuestión emocional de ‘amor a primera vista’, como me ha pasado con otros autos, es una satisfacción que ha crecido a medida que las he ido conociendo y las he manejado más.

El Buick Envision ha sido renovado para su versión 2019 y yo tuve la oportunidad de manejarlo por toda una semana. Su exterior ha sido ligeramente modificado; esta es una SUV entre pequeña y mediana, con un diseño moderado y de tendencia conservadora. Tiene capacidad para cinco pasajeros, con espacio para sentar cómodamente a tres adultos en el asiento trasero.

Mi primer contacto con cada auto generalmente es instalar el carseat. En el Buick Envision esta maniobra es sencilla y libre de drama. La disposición de las anclas es prácticamente perfecta y pude concluir mi tarea rápidamente.

Algo que también hago en el momento en que recibo un carro es guardar el stroller en el maletero – me encanta cuando se abre y se cierra al toque de un botón - . La capacidad de carga del Envision no es excepcional; con los asientos en su posición regular, después de guardar el stroller apenas queda espacio para un par de bultos más. El espacio aumenta bastante con los asientos traseros reclinados, aunque no es de los mayores en su segmento.

Desde el asiento del conductor hay amplitud en el interior, la posición de manejo se ajusta a tus necesidades sin problemas y los controles son fáciles de ubicar. Los materiales son de buena calidad y las texturas bastante agradables. En movimiento, el auto se siente confiable y determinado en su aceleración. Los viajes son muy tranquilos, gracias al silencio de la cabina.

Vale la pena destacar que la versión que tuve oportunidad de manejar fue el Buick Envision AWD Premium II, que cuenta con la ventaja de un nuevo motor turbo de 2.0 litros que llega acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades. Esta combinación en la fuente de poder es superior a la versión estándar y es capaz de desarrollar 252 HP y 295 libras-pie de torque. Además, la tracción es integral a las cuatro ruedas.

El consumo de combustible para el Envision Premium II es de 20 millas por galón en ciudad y 25 millas por galón en carretera, para un consumo combinado de 22 millas por galón.

Los sistemas de seguridad y las asistencias de manejo son vastas, y algo que me gusta mucho de este modelo es que las alertas no son invasivas. Por ejemplo, para la alerta de tráfico cuando el auto se va a mover en reversa, el asiento te transmite una ligera vibración en las piernas, lo cual es suficiente para llamar la atención del conductor, pero no llega a sobresaltarlo.

Otro favorito de la semana fue el techo panorámico gigante (un paquete extra añadido como opción), del cual disfrutamos varias veces pues tuvimos algunos días nublados en nuestro tradicionalmente soleado Miami.

Personalmente, esta SUV me gustó. El Buick Enclave – de mayor tamaño- me gusta aún más, pero la diferencia de precio es considerable. En mi opinión, el Buick Envision es una SUV práctica, atractiva, que ofrece muchas funciones por su precio y que es capaz de ajustarse a diferentes estilos de vida.

Precio del Buick Envision AWD Premium II 2019: $43,600

Precio total de la unidad de pruebas: $49,925

Días de verano con el Nissan Murano 2018

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Manejé el Nissan Murano 2018 hace un par de semanas, justo cuando estábamos tratando de exprimir el verano y los últimos días de vacaciones al máximo. Una temporada en la cual especialmente agradezco andar en SUV.

Son muchas las actividades que se pueden hacer en Miami, sobre todo cuando los días están tan lindos. Si llevas a dos niños – de diferentes edades además – el espacio es una prioridad. Con el Nissan Murano esto no fue una preocupación, su maletero es lo suficientemente grande como para acomodar el stroller, backpacks y hasta el equipo para jugar béisbol (casco, bate, zapatos…). Aunque el espacio de carga no es de los mayores en su categoría, a mí me resultó más que suficiente para el uso diario.

Nissan es una marca con mucho prestigio respecto a su confiabilidad, lo cual debería ser un punto a favor del Murano. Su diseño destaca entre el resto de las SUVs gracias a sus líneas dinámicas. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es notable, así como la comodidad y la tranquilidad dentro de la cabina.

Algo que me encanta de todos los productos de Nissan que he manejado, es que su sistema de anclas para acomodar el carseat es muy práctico. El espacio en el interior también ha sido bien planeado, lo mismo para las plazas delanteras que para los asientos traseros.

La versión que tuve oportunidad de probar fue el Nissan Murano 2018 Platinum AWD, que llega provisto con mucho confort, tecnología y asistencias de manejo. Confieso que estos detalles para mí son determinantes a la hora de evaluar cuánto me gusta un auto.

Mis favoritos: La función de encendido con el control remoto en la llave. No hay nada más cómodo que poder encender el auto desde adentro de la casa para que se vaya refrescando antes de subirte (a veces estamos a más de 90 grados F). La posibilidad de abrir la puerta solo acercándote, sin necesidad de apretar el botón en la llave (invaluable cuando tienes las manos ocupadas). El techo panorámico extragrande. Y algo imprescindible cuando viajas con niños, el aire acondicionado independiente para la parte delantera y trasera del auto.

El propulsor es un V6 de 3.5 litros, con transmisión automática y tracción a las cuatro ruedas. El consumo de combustible es de 21 millas por galón en la ciudad y 28 millas por galón en carretera, para un consumo combinado de 24 millas por galón.

El Nissan Murano es muy agradable de manejar, se mueve como la seda y es capaz de entregar potencia cuando se requiere. Obviamente estoy refiriéndome al uso normal que le daría una persona con sus recorridos diarios. Me gustaría mencionar que las asistencias de manejo no son invasivas, sino que cumplen convenientemente con su objetivo de alertar al piloto sin llegar a ser molestas.

En conclusión, quedé muy satisfecha con el auto. En mi opinión es muy conveniente como vehículo familiar y ofrece mucho valor por su precio. Mi única recomendación sería evaluar las diferentes versiones disponibles en el Murano para determinar cuál sería la apropiada para cada presupuesto.

Precio del Nissan Murano 2018 Platinum AWD: $43,580

Precio total de la unidad de pruebas: $46,515